Op de dag van de Sail Out uit Harlingen is het voor directeur Lieuwe Krol tijd om vooruit te kijken naar de volgende editie, in 2030. De organisatie komt dan voor een logistieke opgave te staan, want het evenement zou dan samenvallen met Sail Amsterdam.

“We moeten het erover hebben”, vertelt Krol. “Want twee van zulke grote evenementen in één jaar is niet handig.”

Puzzel 
“Ik heb zelf wel eens gedacht dat het een idee zou zijn om beide evenementen te combineren. Sail Amsterdam is heel druk en al die grote schepen komen dan deze kant op. Zouden we dan niet het weekend daarvoor een soort van Pre-Sail in Harlingen kunnen doen?” vraagt Krol zich af.

Om de editie van 2030 dan maar over te slaan, lijkt Krol niet het beste idee. Dat heeft alles te maken met de bijzondere editie die in 2034 op de planning staat.

“In 2034 heeft Harlingen 800 jaar stadsrechten. Na de Tall Ships Races van 2022 heeft de gemeenteraad gezegd dat ze daarom in 2034 een knaleditie willen houden”, aldus Krol.

“We moeten dus wel in het ritme blijven, want anders gaat er kennis verloren en verlaat STI (Sail Training International, red.) ons misschien. Dat pleit er dus wel voor om in 2030 wat te doen. Maar hoe? Dat weet ik nog niet.”

Anders dan anders
Niet dat Krol bang is dat STI Harlingen zomaar zal verlaten.

“Wij doen het in Harlingen altijd een beetje anders dan op andere plekken, een beetje informeler. Daar moeten ze bij STI soms even aan wennen, zeker in aanloop, omdat ze dan denken: komt het wel goed?”

“Maar, als ze er dan zijn, zeggen ze altijd: ‘It was amazing!’ Dus ik denk dat we er bij STI heel goed op staan”, vertelt Krol. “En ook de trainees en kapiteins waren lyrisch. Dus ik ben meer dan tevreden met deze editie.”